バトンタッチ済：アウディTT 1.8t Quattoro：個人売買

次のオーナーへ、バトンタッチさせて頂きました！（2014/07/15追記・編集）

随分と憧れていた一台です。外装に凹みや色褪せが目立つ色であり、小キズもありますが、機関の良好具合で決めた一台です。デザイナーがこだわったリアスポレスのスタイリングもポイントのひとつ。
思ったよりも車幅感覚も掴みやすく、運転しやすい一台です。ターボもしっかりと圧を実感することが出来ます。

現車確認はいつでも対応させて頂きます。事前にメールにてご相談ください。
zdesign.smz@gmail.com
※条件により、値段もご相談に応じます。ご相談ください。

26年度の自動車税込み、リサイクル預託金も含みます。
車検は27年8月21日
走行距離：86,000km（現在も使用中の為伸びます）
フェラーリなどでもお世話になった整備工場にて、点検後引き渡し。（譲渡後の保証をするものではありません）
※基本的には現状渡しとなります。

初代TTと言えば、このリアビュー。リアに二本見えるマフラーと、quattoroエンブレムはクアトロの証。

ドライバーズシートに納まる際にふと振り返ると見えるこの景色も、TTオーナーならではの持ち物です。
（写真はナビシート側ですが…笑）

基本的にボンネットを開ける様な気になるポイントは無いですね。先まで使用していた964やモンディアルtと比べると、ある意味安心感が強いです。1,000kmを越えるロングドライブも全く問題ありませんでした。

ナビ側リア

ナビ側フロント

ドライバー側リア：ここが一番ガリ傷が大きいです。個人的にはパテ修正後にブラックペイントを予定していました。

ドライバー側フロント

エンブレムの納まるグリルもしっとりとしたツヤ。

この個体のポイントは純正ブラック革シート。コンビネーション革シートが多い中で希少の一台。

オーディオは『KENWOOD U373（リンク先はPDF）』へ交換済みですが、TTの特徴でもあるアルミカバーは閉まります。

下回りも目立つ錆はありません。

ゴムパーツ関連も割れも無く、現状で気になる部分は見当たりません。

タイヤは３月に新品交換済み。しっとりと喰い付く感じは好印象のタイヤです。

6速マニュアルのギア比は低めですね。それでも高速で10km/l以上の燃費で走りました。
0〜150km/hくらいまでの加速はポルシェ、フェラーリより衝撃的です。

現在は東京日本橋の屋内ガレージに保管。随時現車確認は可能です。
メールにてご相談ください。

車検：27年8月21日
26年度自動車税、リサイクル預託金含みます。