弊社の社用車は、このインサイトです。ガソリン高騰の中、このクルマとの出会いは良いタイミングでした。世界一燃費の良いクルマとまで言われたマシンで、どれだけの実力があるのか？（私のドライビングも含めて）取材（ロケハン）も兼ねた長距離テストをしてみました。
購入は１月でした。仕事での使用なので主に都内が多く、５分もかからずにエンジンを切るなんて走行が多いのですが、それでも燃費計での表示は20km/L。今まで使って来たクルマの約２倍はあります。
【クルマについて】
このクルマ、ご存知無い方もいるかと思いますが、ホンダ初のハイブリッド車。生産は2000台。既に販売を終えている為、現存しているのは日本に200台とも言われています。
ただ海外での使用は多く、アメリカなどでは良く見かけます。今は若干高騰しているとか。
【今回のルートについて】
折角なので、色々な用事を盛り込みました。結果、名古屋での会食と取材、一泊の後に飛騨高山で更に一泊。翌日は世界遺産・白川郷を経て、東京まで。
しかも少しインサイトの実力を知る上で、ほぼ高速を使用せずにバイパスなどでルートを組んでみました。
【１日目】東京〜名古屋
静岡県を通りながら、東名に沿った形で、バイパスをメインに走行しました。
寄り道は昼食、浜名湖での散歩、などがメインでしょうか。
【２日目】名古屋〜飛騨高山
のんびりと郊外の道メインです。交通量は多く無いですが、比較的道幅は細め。
途中給油を行いつつも、目につく道の駅には立寄ながら、のんびりドライブ。
【３日目】飛騨高山〜白川郷〜東京
白川郷までは山道が続き、途中車がすれ違えない程の細い山道にも。
高速道路の工事と、カーナビに指示された道が工事通行止めだったこともあり、地元の警察の方に道を聞き、丁寧な対応に良い旅が出来ました。
白川郷から、長野まで一般道を通りつつ、諏訪の辺りから高速へ。
中央道、首都高速という流れで、東京へ到着です。
【データ】
総走行距離：1,093km
燃費：27,4km/L（燃費計計算）
使用燃料：レギュラー・39.9L（燃費計より算出）
◆ホテルプリシード名古屋
http://www.hotel-precede.com/
とても心地よい接客を頂けたホテル。ビジネスユースにも駅からのアクセスが良く、部屋も心地よかったです。結婚式なども出来るみたいですね。１階にスターバックスあり。
◆四反田旅館
http://www.shitanda.com/
安価な設定もありながら、食事は充分堪能できました。伝統的な民家を改装した旅館で、囲炉裏もあり、炭の香りと音がとても心地よかったです。滞在した本館の部屋からは池も見え、古き良き優雅な時間を感じることが出来ます。
